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    人老精，鬼老灵。

    在商场上摸爬滚打半辈子，李嘉成就是只老狐狸，这家伙对于和记黄埔的了解还真够可以的，直接打在痛脚上让林锋不得不接。

    林锋考虑许久后，吩咐道："转告李嘉成，我一定出席！"

    老狐狸的面子可以不卖，但船运家族的人却是目前需要结交的，盘活黄埔船坞才是首要之事，而非与李嘉成的意气之争

    后世，李嘉成实现对和记黄埔蛇吞象后，第一时间便是将黄埔船坞拆掉建起"黄埔花园"。

    投入40亿豪赚90亿巷币，并开发出170万平方尺的出租面积，被后世之人奉若神灵。

    但是！!

    账，不是这么算的。

    当今巷币兑换美金是5:1,但随着"97”问题将近，巷币一路被稀释贬值到最低96:1的程度，最终稳定在775至785。

    巷币的发行，依赖于美元，也就是说豪赚50巷币，其中是有极大水分的。

    况且

    祁德家族掌控的和记国际，就是地地道道的地产集团巨无霸，不会拆了黄埔船坞自己开发，用得着等李嘉成来"发现”？

    从光绪年间就特么开始造船，一度能造军舰、官船、商船与维修，祁德家族把自己搞成这副德行也要吞并的黄埔船坞，其价值就仅仅是脚下几处地皮吗？

    五座船坞三座石坞大量的浮箱闸门、蒸汽抽水机、车床、刨床、钻床、剪板机和冲孔机等设备，还有锅炉厂、炼铁厂和造船厂等附属工场都特么拆了卖废铁？

    机械工程、控制工程、焊接工程、电气工程、船舶与海洋工程、信息与通信工程、专业热能与动力工程等等，黄埔船坞拥有这些高级工程师都去搬砖砌墙？

    林锋承认，目前航运确实没落，否则那位"海龙王”也不会着急弃船上岸。

    但是！!

    这统统都不是放弃黄埔船坞的理由。
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