第(2/3)页

    包御刚全面退出航运之后，赵丛衍与曹纹锦也有了退出航运的心思，上一代"老船王"徐爱周逝世后，将船运交予长子许歧伯，却根本不是"四大船王”的对手。

    如今！！

    董家在香江乃至整个远东地区，航运领域一时风头无两，尽管没有正面击败一生的对手包御刚，董浩耘也算圆了毕生的梦想。

    在人生最辉煌的时刻，董浩耘毅然决然选择退休，将家族与集团交予长子董健华，此生也算是功德圆满。

    只是，林锋不明白这跟自己有什么关系？

    无论是"四大船王"的任何一个，还是"老船王”的顺昌航业，亦或是零零散散大小航运公司，天庭都是不偏不倚按其航线开通，与之合作将商品出口到全世界各个国家，算得上是照顾他们生意。

    即便天庭在航运领域没有建树，却也掌控着和记黄埔的14个停泊港，处于香江航运领域绝对的上游企业。

    这个董健华是特么吃了疯苟逼？公开喊话天庭要求增加航运费？老子退休儿子接班就是远东航运第一人？现在就觉得自己已经可以了？

    运费是因为石油价格增长，业务是因为经济疲软下降，可这是因为航运萧条造成的，提前跑路的又不止是董家。

    董家认为航运凛冬很快过去，现在想要大肆扩张林锋管不着。

    可问题是，没招没惹，董家想要将运营成本全部转嫁到天庭身上，这特么多少就有点欺负人的意思了吧？

    欺负人，也可以，但欺负个比你强的，这脑子多少就是有点问题，亦或者说是有人负责兜底给了董健华这份底气。

    林锋阴着脸放下电话，打断了絮絮叨叨的霍鹰东，这个面子，谁也不给。

    铃铃铃

    电话在桌上响个不停，几乎都是来求情的，什么念在都是华人在香江要团结云云。

    当然，林锋也能理解他们。

    没人愿意淌这趟浑水，但几十年的关系摆在那里，却又不得不发声示意便也言尽于此，碍于情面走个过场而已。

    如若当真顾念华人众志成城，邱得根与董健华就不会妨碍天庭成事，既然为了利益仍然选择去做，就该为此承担后果。
    第(2/3)页