第(2/3)页

    侧面装甲能够承受攻击，靠的便是大角度了，若是车身旋转过大，侧面的防护便会大减，接着就承受不住炮弹的攻击了。所以说，战车在实战中摆出的角度应该是按正面和侧面的防护比来决定的。

    比拿游戏中的E－75来做例子，侧面厚120mm，角度为法线角25°，正面首上160mm，角度法线角60°，首下130mm，同法线角60°。

    那么通过计算E－75的最佳迎弹角度便是23°了，这时首下和侧面的等效厚度都为307mmRHA，当然，这只是不计转正的等效厚度罢了。

    这个时候就不要吐槽E－75的数据了，明斯克坦克设计局嘛，大家都懂的，毛子也说了E－75的侧面数据根本就是自己YY的。

    E－50和E－75在历史上根本就没有留下过任何的装甲数据，按照当时设计指标，或许E－75、E－50的装甲和虎王黑豹II一样，甚至还要次于虎王和黑豹II。

    毕竟，E系列不是末日战车计划，而是正好与之相反的通用战车计划，号称小到螺丝钉都能通用的战车计划。

    通过增压达到900马力的HL234发动机更是只存在于图纸上，即便是法国人在二十年后也没能够把这玩意增压到这个水平，还得出了这货一无是处的结论。所以说德棍所谓的HL234通过涡轮增压能达到1200马力什么的更是无稽之谈，1200马力的战车发动机技术即是到现在，也只有少数国家的专利。所以说少女当时看到如此神论的时候可以说是哭笑不得，你这是德棍还是德黑啊。

    更不用说给增强型的E－75M和E－50M配备的1200马力发动机了，GT－101型燃气轮机虽然造出了样机，但是由于二战后期德国资源太缺乏，很多零部件都偷工减料了，这玩意的实际寿命只有十几个小时，实战意义无限接近于零。

    好吧，我们扯远了，总之少女的五八式正面为45mm/60°，等效防护90mm，侧面为40mm/40°，等效防护44mm。而在30°左右的情况下少女的战车防护最理想，等效厚度达到了105mm以上。

    而克伦威尔也在此时也发现了少女的战车，只不过克伦威尔没有停车，而是选择向着少女的战车冲了过来。

    [看来克伦威尔的车长也不是傻子呢……]

    即便是少女不摆角度，克伦威尔也别想在这个距离上干掉自己。要知道当年在朝鲜的霞飞用的75mm火炮和克伦威尔MK.V差不多，还不是照样被T－34/85给吊打了。

    根据最先到达朝鲜的那一批美军老兵回忆，自己指挥的霞飞的75mm炮弹打在T－34/85的首上上，直接被弹开了，而T－34/85的攻击却直接使自己的霞飞被当场打爆了。
    第(2/3)页