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    改装的费用，政府有补贴，不但能降低废气排放量，并且百公里还能省一二十块钱。一辆出租车，一天能跑几百公里呢，那就是能省几十上百块，这个诱~惑还是很大的。

    冯宇计划接下来就让冰城机械制造集团推出油电混合动力汽车，一个是国内的市场已经慢慢的打开了，另外一个也是响应国家的号召。

    至于说靠这个赚钱，倒是不太容易，销量绝对不会高。但也还有一个好处，那就是能让国外的油电混合动力汽车无法在华夏市场火起来。

    其实就算是火，销量也不会太高，但是政斧一定会给予正面的报导，这就是免费帮那些外国车企宣传品牌啊。

    这应该被宣传的品牌，必须是松江牌才行。油气混合汽车，正好单列出来一系，也算是丰富车型款式了。

    冯宇看完这些文件之后，对徐总的工作还是比较满意的。交代的事情，都认真执行了，并且执行的不错。

    至于这位能否上位，冯宇不做评论，主要是李明德和李大福考虑，冯宇已经不太管这些事情了。

    李大福也是冰城机械制造集团的股东，不会拿公司的前途开玩笑的。

    “年后推出油电混合动力汽车，这个我没意见，你去问问李大福，他同意就行了。至于纯电力汽车，这个你们打算是接受订购？这个也行，市场确实不大，不过技术提升不能停。”

    电力汽车，他们连广告都不打算做，就在4s店做宣传，接受订购。前世一直到冯宇重生前，全世界的电力汽车销量也都还不咋地呢，大家还是不愿意接受。

    而且就算是补贴之后，电力汽车的价格也会很高，属于中高档车了，使用起来，也根本不便宜，甚至更贵。

    但是电动汽车未来也会被大力推广，主要就是推广到公交等方面。增程式电动车，也还算不错。

    即使不能卖汽车，但是可以卖技术啊。技术研好了，卖出去一样是一笔利润。

    更何况这个绝对离不开电池的应用，在车载电池方面，泰华电池可是世界顶尖的。为了配合冰城机械制造集团研电动汽车，投入的研资金也是极高的。
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